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相比之下,英国由于海军装备情况恶化,在2017年就陷入了没有一艘多用途潜艇能够立即出海的境地。6艘45型驱逐舰虽然号称是英国皇家海军的“骨干”,但去年有80%时间都待在码头内。这些驱逐舰很金贵,1艘就要10亿英镑,但由于多次在波斯湾出现故障,仅维修费就需要好几百万英镑。所以,英国方面认为延缓一点也没事,有些可能到2020年才展开维护修理。

另一个是新能源车补贴大幅滑坡,导致利润率大幅下降。这两方面直接影响了众泰汽车的业绩。根据其他媒体报道,三季度期间,众泰汽车连续三个月销量分别为1.34万辆、1.28万辆和1.24万辆,同比分别下跌36.49%、44.16%和62.12%。1-9月众泰汽车累计销量为201304辆,完成全年48万辆目标的41.19%。第四季度,众泰汽车会否再现业绩奇迹呢?

综合来看,我们保守估计2020年以前,新能源客车市场年度销量需求有望达到14万辆以上。高补贴和地方保护使得新能源客车市场份额分散化。高补贴和地方保护两方面原因使得目前新能源客车市场品牌分散较高。一方面,当前政府补贴收入一般占到新能源客车总收入的40%—60%。大额的补助使得新能源汽车的准入门槛有所降低,也激发了企业开展新能源业务的积极性。许多公司在政策鼓励下涌入新能源客车市场。

但整体来看,近期被做空机构盯上的安踏体育、波司登、周黑鸭、恒安国际等,均属于知名度较高的实体企业。相较2010年至2011年的做空潮,这批企业普遍名气较大、市值较高,与以往的欺诈上市股或壳公司的形象大相径庭。在被做空前,好未来股价持续上涨,市值达到历史高位,为中国教育领域市值最高;安踏体育去年财报收获历史最佳业绩,市值已超千亿元;波司登战略转型逐渐落地,2018/19财年业绩超预期,等等。

然而,曾庆洪眼中只有外因,却忽视了内因。7月23日,国家市场监督管理总局发布公告,因存在车辆行驶中熄火问题,广汽乘用车召回传祺GS5、GA3、GA3S视界三款车型,共计26.17万辆。公告显示,广汽传祺召回的车型涉及燃油泵零件原因,由于用车过程中可能导致异常磨损,最终导致泵油中断,导致车辆行驶中熄火。

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